Remote-Diagnose auf OE-Level

Remote-Diagnosegerät auf OE-Level durch webbasierte Diagnoselösung für Werkstätten und Schlüsseldienste – Fahrzeugsysteme schnell und unkompliziert programmieren/ kodieren

Mit dieser innovativen Diagnoselösung “Diagnose on Demand” setzt Herth und Buss an dem Punkt an, an dem freie Werkstätten oft an ihre Grenzen stoßen. Händler und Werkstätten erhalten das ideale Gerät, um bei Bedarf problemlos Fahrzeugsteuergeräte nach einem Austausch oder bei Nachrüstungen von z.B. Anhängerkupplungen oder sonstigem Zubehör programmieren bzw. codieren zu können.

Außerdem kann Herth und Buss Sie auch markenübergreifend bei der Diagnose von komplexen Fehlern in der Fahrzeugelektronik unterstützen.

Einfache Handhabung
Das OBD-Kabel an das Fahrzeug anschließen, Modell und Funktion wählen – auf Fertigstellung warten.

Die wirtschaftliche und faire Lösung
Keine teuren Hardware-Lizenzen notwendig. Zahlen Sie nur das, was Sie tatsächlich brauchen.

Neueste Fahrzeugtechnik
Wir supporten auch die neuesten Fahrzeugmodelle.

Live-Kontakt zu Technikern
Nutzen Sie die Chat-Funktion, um mit unseren Technikern zu kommunizieren.

Keine Updatekosten Immer aktuelle Software, ohne Fixkosten.

Cloudbasiert
Keine komplizierte PC-Installation, einfach die Webanbindung verwenden.

Welche Arten von Betrieben und Organisationen können von dem Diagnosegerät profitieren? Freie Werkstätten, Unfallreparatur-Werkstätten, Einbau-Dienstleister, Reparaturschnelldienste, Pannenhilfsdienste, Mobilitätsdienstleister, usw. Ein zusätzliches Plus: Mithilfe der Kommunikationsprotokollen/- standards DoIP* und CAD FD** bleibt das Diagnosegerät DoD auch bei neusten Fahrzeugen anwendbar.

*DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) ist ein Kommunikationsprotokoll, welches bereits heute in einigen Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommt und noch viel mehr in kommenden Fahrzeuggenerationen zum Einsatz kommen wird.

**CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) ist ein erweiterter CAN-Bus Kommunikationsstandard, welches in neuen Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommen wird. Durch die Fähigkeit dieses Kommunikationsprotokoll verarbeiten zu können, wird DoD auch bei modernsten Fahrzeugen seine Anwendung finden.

Zunehmender Anteil der Elektronik in Fahrzeugen – eine Herausforderung für freie Werkstätten

Durch den wachsenden Anteil der Elektronik in Fahrzeugen sind immer mehr Bauteile mit einem Steuergerät verbunden, sodass für eine einwandfreie Funktion immer mehr getauschte Teile freigeschaltet oder mit dem Fahrzeug verheiratet werden müssen. Bei der Freischaltung oder Anlernung können immer mehr Prozesse nur noch über die Herstellerportale abgewickelt werden. Besonders für Werkstätten die viele unterschiedliche Fahrzeugmarken reparieren, stellt es jedoch einen großen Aufwand dar, die Mitarbeiter in allen relevanten Herstellerportalen zu schulen. Das Diagnosegerät DoD ist die effizientere und zeitsparende Lösung.